Черниговская Нау-Тех КБ «Наследие» ПРЕДЛАГАЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО

1. Самоконтрящаяся гайка

Предназначена для крепления ответственных деталей, которые подвержены вибрациям, кручениям, давлениям, перепаду температур и прочим физическим воздействиям. Область применения – общее машиностроение.

Состоит из шайбы и гайки. При затяжке этой гайки на изделии (шпильке) силы противодействия направлены не вдоль шпильки, как у обычной гайки, а поперек оси шпильки. После затяжки происходит поверхностное молекулярное сцепление шпильки и гайки, поэтому усилие (динамическое) для того, чтобы ее отвернуть необходимо приложить в 1,5-2 раза больше.

2. Стиральная машина

Предназначена для стирки белья по новой технологии, при этом экономя воду, электроэнергию, моющие средства и минимальным воздействием (экологическим) на окружающую среду.

Стирка производится путем динамического проникновения моющего раствора в межтканевое пространство без вращения барабана с одновременной фильтрацией грязи, возвращением чистого моющего раствора в бак, последующим циклом до полоскания и отжима. При этом моющий раствор поступает в резервную емкость для следующей стирки и сливается только тогда, когда индикатор сигнализирует, что раствор утратил свои моющие свойства.

Конструкция стиральной машины на 70% состоит из деталей, которые серийно выпускаются профильной промышленностью.

3. комплект чистки труб водоотвода в квартире, офисе, коттедже (частном секторе).

Комплект состоит из металлорукава (гибкого) определенной длинны и диаметра, в зависимости от диаметра труб. Троса определенной длины с наконечником на конце и предохранительной шайбой с другой стороны и хвостиком, который вставляется в дрель.

За счет центробежной силы при вращении в металлорукаве, выступающая часть тросика с наконечником, быстро механическим путем очищает стенки труб с одновременной промывкой горячей водой. Процесс очищения должен идти от дальнего участка трубы к выходу, постепенно вынимая металлорукав.

Благодаря этому устройству (комплекту) чистка становится экологически безопасной без применения химикатов.

Комплектующие состоят из деталей, которые серийно выпускаются промышленностью. Их достаточно правильно скомплектовать (наконечник + предохранительная шайба).

ВНИМАНИЕ: все схемы см.

4. Вторичное использование воды в быту.

В квартирах, где нет водопровода с технической водой, для нужд унитаза, рекомендуется использовать воду из умывальника и мойки.

Для этого сифон реконструируется таким образом, чтобы вода после процедур (фильтруясь) поступала в бачок для слива и только после его наполнения (сработки клапана) уходила технологически через колено в канализацию.

При монтаже данной конструкции по уровню выставляется умывальник (мойка), унитаз с бачком и труба водоотвода. Сменные фильтры вставляются в умывальник и мойку.

Экономия воды с этим конструктивным и простым устройством может составлять до 50%.

5. Эффект 5-той свечи

Навесная съемная конструкция на воздухозаборник любого ДВС предназначена для экономии топлива, полноты сгорания, повышения мощности ДВС, продления ресурса двигателя, надежности запуска в сложных климатических условиях.

Представляет собой цилиндр с диффузором переменного диаметра, где вмонтирована высоковольтная свеча с кольцевым магнитом. Свеча срабатывает синхронно со свечами цилиндров, образуя высокочастотное (постоянное) плазменное поле.

Воздух любой влажности, проходя через это поле, до определенного процента соотношения   преобразуется в горючий газ О₃ (озон), который термически (химически) трансформируется в качественно новую газовоздушную смесь и при сгорании в цилиндрах повышает КПД ДВС.

Устройство комплектуется и собирается из деталей и электронных схем серийно выпускаемых промышленностью.

6. Векторный дифференциал

Назначение данного конструкторского решения состоит в том, что оно повышает КПД ДВС, приемистость, проходимость автомобиля, равномерный износ протектора, равный крутящий момент полуосей при движении прямо и равнопеременный крутящий момент на полуоси в процессе разворота, на прямую зависящий от оборотов рулевой колонки.

Векторный дифференциал может быть смонтирован на любые марки авто, придавая им качественно новые динамические характеристики.

70% комплектующих деталей предлагаемого дифференциала серийно выпускается промышленностью.

7. Универсальное шасси

Оригинальная параллелограмная конструкция с навесным сменным рабочим оборудованием монтируется на самоходном шасси в зависимости от необходимого объема и характера производимых профработ.

Шасси будет иметь спрос для многих предприятий, а именно: дорожно-строительных, коммунальных, фермерских, малых предприятий, занимающихся разнообразным спектром работ.

Навесное оборудование предлагаемого шасси может выполнять следующие виды работ:

• Дорожные работы;
• Буровые;
• Распиловка материалов вертикальная (горизонтальная) ;
• Размешивание растворов;
• Сверление;
• Сварочные работы;
• Прокладка канав;
• Погрузочно-разгрузочные работы;
• С/х работы;
• Посыпание соли, гранул, удобрений;
• Ударно-дробильные работы;
• Подключение потребителей к генератору;
• Прессование;
• Извлечение малых корней;
• Бульдозерно-земляные работы;
• Снегоочистительные работы;
• Заточные работы;
• Ямокопание до 0,5 м, глубина до 1м.

8. Архитектурный проект «АНТИ-Т»

Архитектурный проект «АНТИ-Т» актуален, всвязи с участившимися торнадо и ураганами, которые наносят ощутимый урон жилому фонду. И, к сожалению, последствия не обходятся без человеческих жертв.

В отличие от различных проектов, противостоящих торнадо и урагану, наш проект цилиндрической и полусферической формы имеет функциональное подвальное помещение, как дополнительное убежище и гараж, а самое главное – это отсутствие окон как таковых и гладкой поверхностью усеченного купола и полусферы (2 вариант).

Тем не менее, все внутреннее помещение освещается естественным светом (инсоляция) за счет оригинальной выдвигаемой и убираемой вертикальной инсоляционной призмой, которой еще отводится роль молниеотвода и съема статического заряда.

Эта архитектурная конструкция реально осуществима в плане комбинаций различных стройматериалов, быстро возводима (модульные элементы) и существенно снизит риски чрезвычайных ситуаций от аномальных природных явлений.

Архитектурный проект также может представлять интерес для страховых компаний, которые терпят колоссальные убытки по компенсации страховых случаев.

9. Геотермальная энергетика

В отличие от тепловых насосов различных конструкций, которые являются финансово, материально и эксплуатационно затратными, мы предлагаем проект  геоэнергоаккумулирующего дома (многоэтажного) или коттеджа с минимальным набором комплектующих, состоящих из двух труб переменного диаметра, вентилятора, датчиков температуры и указателей и автоматики поддержания заданной температуры.

Конструкция работает по принципу: «воздух-земля-воздух». Для постоянной откачки ∆ тепла с поверхности земли на глубине 5 метров от нулевого уровня используется принцип перепада температуры воздуха, движущемся в объеме с переменным диаметром, материалом по коэффициенту теплопроводности и скорости циркуляции в помещении.

10. Альтернативная энергетика

Самозапитывающаяся аэрокаскадная электростанция САКЭ.

Принцип работы заключается в том, что на начальном этапе создается искусственный восходящий и нисходящий торнадо в конусе с переменным шагом шнека, лавинообразно возрастающей кинетической энергией, скоростного воздействия на вентилятор (турбину) генератора, создание зоны низкого давления в центральном сечении сопла, открытие дополнительного канала вторичного скоростного потока, перетока в верхней части в конус нисходящий и закольцовкой циклов в цилиндрической конструкции электростанции.

Купол САКЭ полусферический, прозрачный с воздействием солнечной энергии для повышения КПД (скорость воздушного потока), дополнительное увлажнение с повышением температуры воздуха высокочастотной сменной магнитных полей, что придает воздуху дополнительную плотность и физические свойства динамического воздействия.

Далее электростанция работает по принципу самозапитки с циклической подпиткой, если в этом возникает необходимость.

11. Повышение энергоэффективности котлов

Спиральный котел со 100% аккумуляцией тепла.

Инновационное решение напольного или настенного котла отопления (2-х контурного) заключается в том, что конструктивно объединен узел подачи и горения энергоносителя и теплообмена, благодаря чему в ручном или автоматическом режиме 100% аккумулируется тепло.

При этом «ноу-хау» данного узла является то, что в термодинамике процесса горения непосредственно участвует давление газовой сети, которое также автоматически (или вручную) регулируется в зависимости от необходимых параметров поддержания температуры в батареях отопления или необходимой температуры водоразбора (мойка, ванная, душ). Давление газа непосредственно прогоняет продукт горения в спиральном узле, поэтому отпадает необходимость принудительной или конвекционно-дымоходной вентиляции.

12. Энергосберегающие мероприятия

Водородный газогенератор на ДВС.

Целью предлагаемого конструктивного решения является энергосберегающая экономия природных энергоносителей, повышение КПД ДВС, сокращение вредных выбросов в атмосферу токсичных веществ.

Газогенератор разлагает воду на водород и кислород до молекулярного состояния благодаря высокой температуре выхлопных газов непосредственно на выпускном коллекторе с последующим прохождением через катализатор, связывая оптимальный объем кислорода и тем самым повышая процент выхода водорода, как экологически чистого топлива.

Разработан регулятор подачи двух видов топлива в ДВС в зависимости от режимов работы двигателя.

Экспериментально достигнут результат экономии не <50% штатного топлива.

Более совершенная конструкция в состоянии экономить не <70% традиционного топлива.

13. Мини-гидроэлектростанция (комбинированная)

Данное изобретение относится к комбинированным мини-ЭС, где эффект аэродинамики и гидродинамики работает на единый электрогенератор.

Для монтажа комбинированной мини-ЭС подбирается узкое ущелье с горным потоком, где на воде устанавливается плот-катамаран с погруженным цилиндрическим водозаборником, где находятся гидролопасти.

На платформе катамарана в вертикальном положении монтируется генератор, который путем электромагнитного фрикциона подключается к вертикальному валу гидролопастей.

На верхнем торце генератора находится второй электромагнитный фрикцион, который подключает вал генератора с гибким валом ветроустановки, находящейся над плотом-катамараном.

Ветроустановка на трос-растяжках крепится поперек русла потока на противоположных берегах. Через редукторы и гибкий вал установки синхронно работают на единый генератор, повышая общий КПД.

Облегченная ветроустановка (из композитных материалов пр. – карбон) использует постоянные потоки ветра вдоль русла реки.

• В случаях, когда V ветра меньше заданных (проектируемых) параметров, срабатывает электромагнитный фрикцион и отключает гибкий вал ветроустановки от вала генератора.
• В случаях, когда V ветра больше заданных (проектируемых) параметров, срабатывают подпружиненные аэродинамические триммера (ласточкин хвост), которые через тяги меняют установочный угол атаки лопастей ветроустановки.

«Ноу-хау» заключается в комбинированной синхронизации работы мини-ЭС.

14. Создание подъемной силы на летательных аппаратах при нулевой скорости

Конструктивно технология создания подъемной силы крыла на серийных пассажирских и транспортных ЛА идентична независимо от верхнего и нижнего расположения ТРД.

Реконструкции подлежит контур вентилятора ТРД (компрессора) с переходом в регулированное щелевое сопло и передняя кромка крыла с пропорциональным распределением воздушного потока от площади крыла.

Летно-технические характеристики после реконструкции качественно влияют, прежде всего, на безопасность эксплуатации, т.к. заметно снижается скорость взлета и посадки и, соответственно, длина разбега и пробега, давая возможность эксплуатировать ЛА с короткими ВПП.

Снижается расход топлива, что существенно влияет на себестоимость полетов.

Реконструкция двигателя и крыла не представляет сложности для профильных предприятий, учитывая, что реконструкции подлежат серийные изделия, которые, благодаря реальному техническому решению, придают летальным аппаратам новые качественные характеристики.

15. Повышение энергоэффективности котлов на твердом топливе

Предлагаемый котел 3-х ходовой, 3-х секционный, пожаробезопасный, длительного горения (до 7-ми суток), легкообслуживаемый, предназначен (1-ый вариант) для отопления и приготовления пищи, 2-ой вариант дополнительно для выработки электроэнергии. При этом верхняя секция меняется на накопитель газа, а в топочную камеру вставляется газогенераторная кассета необходимого объема.

Котел может работать в режимах низкого, среднего и высокого давлений, если теплоноситель необходимо подать на 2-й или 3-й этажи. При этом насос не используется, а тепло подается за счет давления пара циркуляционным клапаном «Пульсар».

Котел легко разбирается и монтируется в предназначенном месте.

Конструктивной особенностью данного котла является возможность фокусировки тепла и ИК излучения как в центральной части, так и на стенках топочной камеры.

По достижению определенной температуры в топке, открывается кран емкости воды, смонтированной на корпусе, и распылитель дозированно с постоянным давлением подает воду в центральную кассету, где она, разлагаясь на водород и кислород 3-х ходовым способом, попадает в топку, насыщая принудительным способом твердое топливо, которое химически горит с качественно новым КПД, сгорая до минимального остатка. Лишний кислород при этом связывается в камере катализации.

Энергоэффективность данной конструкции настолько высока, что в 2-3 раза экономится условное топливо, а котел окупается максимум за 2 отопительных сезона.

16. Газогенератор и он же циркуляционный клапан «Пульсар»

Предназначен для приготовления газоводородной смеси разложением воды и подачи ее в область горения, экономя при этом природный газ или твердое топливо (жидкое), а также конструктивно он служит циркуляционным клапаном (перепускным) в котлах средней и большой мощности, где для сети с теплообменниками электронасос нецелесообразен или есть проблемы с электросетями.

Как газогенератор (с катализатором или без него) размещается в топочной камере непосредственно за горелкой и благодаря высокой температуре, в результате непосредственного контакта с пламенем, порционно, пульсирующим путем форсункой подает газоводородную смесь в область горения. С повышением температуры больше штатной технологической, соответственно, уменьшается объем подачи газа. Экономия может достигать от 30% до 50%, что существенно влияет на конечный результат.

17. Инновационное решение по скоростному обслуживанию морских контейнеров

При обслуживании морских контейнеров при их загрузке и выгрузке различной товарно-сырьевой продукцией основным фактором потерь является время проведения данных операций.

Предлагается конструктивное решение скоростного совмещения автомобильного контейнеровоза с погрузочно-разгрузочной платформой по высоте и азимуту с совмещением направляющих, которое позволяет снизить трудо- и энергозатраты, и тем самым увеличить скорость оборота контейнеров.

Устройство представляет собой малую поворотную аппарель, на которую заезжают задние колеса тягача, гидромеханический подъемник с поворотом в обе стороны от оси совмещения, направляющих контейнера к погрузочной платформе.

Инновационным решением безотказности предлагаемого устройства является то, что все эти операции можно проводить даже в случаях отказа гидравлики и подачи электроэнергии, для чего предусмотрен соответствующий штатный инструмент.

Погрузочно-разгрузочная платформа может быть стационарной (терминал) или мобильной, если в этом возникает необходимость.

18. Портативный котел для полевых условий

Служит для отопления с подключением теплообменника, а также при наличии воды – выработки электроэнергии портативным улиткообразным генератором. Котел пожаробезопасен, длительного пиролизного процесса. Конструктивно подобен термосу с фокусировкой ИК излучения для горячей воды или производства перегретого пара. После розжига и разгона температуры котел переходит в экономный режим с генерацией водорода и принудительным процессом диффузии твердого топлива. Топливо горит до состояния осадочного пепла на дне топочной камеры. В верхней полусферической абсолютно герметичной крышке находится концентратор ИК, который не контактирует с топкой.

Размеры котла: Н = 30 см, D = 15 см, вес – 3 кг.

19. Космос. Кольцевая электростанция на борту космического корабля

Предлагаемое решение является альтернативным, учитывая, что аккумуляторы на борту и солнечные батареи не могут служить надежным источником энергии, особенно при длительном полете экипажа по теневой орбите больших планет. Солнечные батареи для обслуживания и ремонта требуют выхода в открытый космос. Это энергозатратный и небезопасный процесс, требующий длительной предварительной подготовки. Ресурс аккумуляторов также требует регламентных работ, а емкость их ограничена материалом, весом и объемом.

Проблема может быть решена, если нетрадиционно подойти к ее решению, а именно сконструировать мини-электростанцию, которая будет конструктивным элементом (корпусом) космического корабля.

Именно это решение и есть оптимальным, а обслуживание электростанции не потребует выхода в космос. Сама станция может быть запущена (остановлена) в любое время, если в этом возникает необходимость. Работа станции напрямую связана с режимом и графиком обязательных физических нагрузок для космонавтов, что в принципе достаточно для выработки и аккумулирования электроэнергии экипажем в несколько человек.

Поскольку электростанция является конструктивным элементом внутренней обшивки корабля, она абсолютно органична, т.к. полностью вписана в диаметр корпуса корабля и ее выдает только беговая дорожка или откидная конструкция велотренажера.

Ротор и статор кольцевой конструкции со свободным проходом (пролетом) диаметра данной секции корабля.

Статор с подковообразными неодимовыми магнитами служит конструктивным элементом (шпангоутом) каркаса корабля, а ротор с элементами проводников непосредственно связан с беговой дорожкой и велотренажером.

20. Водород – чистое топливо

ПТХВР – портативный бортовой термохимический водородный реактор. Состоит: корпус, крышка, рамка, пружины, реакторные стержни (пластины), клапан, топливопровод, кинематика подключения к педали газа на автомобиле.

Безопасность данной конструкции заключается в том, что объем вырабатываемого Н непосредственно, механически связан с педалью газа и пропорционален глубине погружения стержней в электролит реактора.

Взрывопожаробезопасность обеспечивается тем, что топливо – Н проходит в обязательном порядке через водяной затвор.

21. Северный танкерный флот

Добыча углеводородов в Ледовитом океане сопряжена с определенными рисками, значительными трудо- и энергозатратами. В многолетних льдах или сложной ледовой обстановке для доставки нефти и газа на материк часто требуется работа ледокола, чтобы проложить путь на чистую воду. Тем не менее, для того, чтобы гарантировать максимальную безаварийность работ танкеров, их борта дополнительно наращивают, чтобы в результате столкновения со льдами избежать пробоин.

Естественно, все эти операции повышают себестоимость энергоносителей.

Мы предлагаем одно из эффективных решений данной проблемы, когда затраты будут те же, но в конечном результате танкеры обретут новые мореходные качества и смогут обходиться без помощи ледоколов, при этом их маневренность и надежность повысятся.

Реконструировать можно практически любой танкер в районе ватерлинии и носовой части. Трение при этом при соприкосновении со льдами сокращается в несколько раз, но для этого не требуется дополнительных энергозатрат.

Предложение будет интересно владельцам танкерного флота, которым мы готовы на взаимном интересе предоставить «ноу-хау».

22. Совместные проекты по сортировке и переработке отходов

Чтобы избавиться от свалок официальных и стихийных, мы предлагаем проинвестировать и запустить проект комплексного предприятия (высокорентабельного), затраты на которое окупятся максимально за 3 года.

На территории свалки проектируется комплекс, состоящий из:

• сортировочного цеха, с последующей очисткой сточных вод;
• мини-ТЭС, которая будет работать на синтез-газе с себестоимостью электроэнергии и тепла в несколько раз дешевле, чем в городских сетях;
• предприятие по выпуску песчано-полимерной и древесно-полимерной продукции, в которой нуждается город для дальнейшей реконструкции, реализуя проект туристического центра.

Сверхприбыльность данного комплекса очевидна, т.к. практически все отходы можно сортировать, утилизировать и перерабатывать, дополнительно получая сырье для различных отраслей промышлености.

23. Водоочистка

Речь идет о проекте комплексной очистки воды после технологической очистки озонированием. Вода должна пройти цикл инфильтрации через искусственно созданные (воспроизведенные) фильтры, которые она проходит в естественных природных условиях.

Учитывая географические условия, где будет производиться очистка, установка может быть наземной открытой, наземной закрытой и подземной.

В условиях средних широт за нулевой изотермой среднегодовой температуры, до перехода в резко выраженный континентальный климат, установка по оптимальности затрат на капитальное строительство желательно, чтобы была наземной закрытой, где дополнительные энергозатраты будут по поддержанию плюсовой температуры внутри полусферы укрытия.

24. Чистое производство

Добыча и переработка энергоносителей (сероводород Н₂S и гидрометан CH₄) в Черном море.

Черное море обладает необъятными запасами энергоносителей, при использовании которых параллельно решается проблема экологической чистоты бассейна ввиду уникальности его географии.

Нами сконструирована опытная, самозапитывающаяся газогенераторная установка, которая будет выдавать не только экологически чистое топливо и сырье для других видов промышленности, но также электроэнергию и пресную воду, в полном спектре решая проблему Черноморского бассейна.

Принцип работы комбинированной газогенераторной станции основан на низкотемпературном пиролизе, понижении давления, химическом разложении и выпадении в осадок серы как сырья. Экспериментальная установка требует незначительных вложений, чтобы на практике получить положительный результат.

жжжжжжжж

Просмотреть/Скачать СХЕМЫ к технологиям Черниговского КБ можно —

Украинское Научное Общество, Черниговская региональная группа

ООО ПП «Полимертехнология»,  КБ «Наследие»

КОНТАКТЫ:

ПИНАЕВ Альфред Николаевич (Чернигов)

Тел: + 38 /068/ 236-79-07 моб.

E—mail:  

Черкашин Константин Николаевич (Чернигов)

E—mail:  

Тел: +38(063) 642 35 55 моб.

В ТЕМУ: Домашняя Мини-ТЭЦ  (Чернигов)

жжжжж

Автор публикации

не в сети 6 часов

Geo-GEN

60

Евгений Гигаури – идеолог-координатор международного Движения за Новый Мир – Форсайт-Проект Мидгард-ЭДЕМ - /

Информация обо мне - http://geogen-mir.livejournal.com/profile/
АиФ - http://www.aif.ua/society/955562

МОИ СТРАНИЧКИ В СОЦ. СЕТЯХ:

«FACEBOOK» - https://www.facebook.com/EugeneGigauri
«LIVE JOURNAL» - http://geogen-mir.livejournal.com/
«В КОНТАКТЕ» - https://vk.com/staligen
«TWITTER» - https://twitter.com/Geogen2012
«YouTube» - http://www.youtube.com/user/Geogenus/
«Google+» - https://plus.google.com/+Geogenus/
«МОЙ МИР» на Mail.Ru - http://my.mail.ru/mail/geo-gen/

Комментарии: 23Публикации: 479Регистрация: 23-10-2016